515 - Именно такое количество установок Pro-Cut
восстанавливает геометрию тормозного диска
  в дилерских автоцентрах, BOSCH-сервисах
  и в независимых автоцентрах на территории России и стран СНГ.

ПРОСТО ФАКТЫ:

i

Toyota Центр – 35

Nissan Центр – 33

Subaru Центр – 27

Hyundai Центр – 41

Porshe Центр – 10

i (2)

Mitsubishi Центр – 42

Infiniti Центр – 12

BOSCH отзывы о PRO-CUT

BOSCH-Сервис – 54


Вы еще не с нами?


Читайте отзывы 


  Отзывы независимых сервисных центров


  Отзывы BOSСH-service


  Отзывы официальных дилерских автоцентров 




ВЫБЕРИ СВОЙ PRO-CUT

  Pro-Cut 1 ............................ по запросу  
  Pro-Cut DRO ............................ 10 370 долл США  
  Pro-Cut GX2 ............................ по запросу  
  Pro-Cut Tyre Shop ............................ 10 370 долл США  




   Видимость задних габаритов и Стоп сигналов в дождь ОПАСНО?  
   ПОЛУЧАЯ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРОТОЧИТЬ ДИСКИ, УЧИТЫВАЙТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ:    СНИЗИЛАСЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ?  
 

 Оборудование для проточки тормозных дисков бывает нескольких типов:

 1. Станки для обработки тормозного диска как отдельной детали ( токарные станки ). Диск необходимо снять со ступицы.

- Будьте внимательны, получая такое предложение.В этом случая проточка тормозного диска выполняется от базы станка. Существующее биение ступицы не учитывается. А ведь именно биение ступицы порождает недопустимые биения даже нового тормозного диска. Временные затраты при такой технологии работ очень велики. Велика и стоимость работ. 
Если Вы согласитесь на такой вариант, то результат - остаточное биение диска на ступице, Вам не покажут. Биение педали при торможении может появиться очень скоро.

 Биение на руле  ВИБРАЦИЯ НА РУЛЕ? 
  Биение в педаль БИЕНИЕ В ПЕДАЛЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ?  
 
 

 2. Станки для проточки тормозных дисков на автомобиле. Устанавливаются на место суппорта ( токарные модули ).

- Основной недостаток этих станков - долгий и технически сложный монтаж.
- Время монтажа занимает 20 -60 минут. Время токарной обработки примерно одинаковое для всех типов. Велика возможность ошибки. Выявляется при проверке остаточного биения. Кроме того, во многие задние арки колес токарный модуль просто не помещается. Возможно не удастся проточить задние тормозные диски вашего автомобиля.
- Проблемы с качеством работ возникают от погрешностей при подборе адаптеров на место снятого суппорта. Снятие и установка суппорта за счет клиента.
- Проверьте, что при установке суппорта на место он правильно закреплен. Требуется посадка болтов на клей или контрящие шайбы. Расходные материалы оплачивает клиент.
- Механик средней квалификации, как правило, не берется за эту работу. Автосервис вынужден иметь 1 - 2 - х выделенных "рукастых" мастеров. Необходимо уточнить, работают ли они в день Вашего приезда и как долго ждать в очереди.
- Квалифицированный мастер справится с одним диском минимум за час. Убедитесь сами, сравнив стоимость проточки и стоимость нормо-часа.

 
    
 

ОБРАЩАЙТЕСЬ В АВТОРИЗОВАННЫЕ PRO-CUT ЦЕНТРЫ ПО СЕРВИСУ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ 

 
 

3. Станок для проточки тормозных дисков на автомобиле PRO-CUT.

- Наилучшие временные и качественные результаты показывает именно этот стенд для проточки диска - восстановления геометрии вращения. Демонтаж суппорта и других деталей не требуется. Вы ЭКОНОМИТЕ и ДЕНЬГИ. Вы не платите за эти операции и материалы. Настройка положения плоскости работы резцов производится автоматически, в течение 15 - 20 секунд.
- Самую квалифицированную и ответственную работу по настройке резцов выполняет автомат - компьютер с помощью гироскопа. Этот очень точный прибор применяется и в вертолетостроении. Он отвечает за выравнивание положения вертолета в воздухе. В установке PRO-CUT гироскоп фиксирует отклонение оси вращения тормозного диска от оси вращения установки и плоскости резцов. Компьютер управляет процессом автоматического совмещения этих осей в одну. Ось вращения PRO-CUT становится соосна, а плоскость точения резцов - перпендикулярна оси тормозного диска. Критерий - минимальные осевые биения блока резцов.
- После обработки биения тормозного диска не превышают 0.025 мм. Это самые жесткие требования авто производителей.
- Погрешность составляет не более 0.001 мм - одного микрона ( ! ), что в 10 раз выше требований авто производителей.
- Без демонтажа суппорта.
- 20 секунд и установка автоматически настраивается для работы с указанной точностью.

 Представителство Pro-Cut в России
 

Смотрим и сравниваем



Для автосервиса, в котором часто меняют тормозные колодки, рекомендуем:


Стенд для проточки тормозных дисков Pro-Cut - это оптимальное время возврата вложений и соотношение цена - эффективность. 

Тестер тормозной жидкости DS-7700 - позволит объективно оценить качество рабочей или сменной жидкости. 

Проводить проверку состояния всех узлов тормозной системы.


Все эти мероприятия дают:


- Автовладельцу уверенность на дороге сразу после ворот сервиса. 

- Избавляют автосервис от претензий к работе.



ВСЕ ЕЩЕ СОМНЕВАЕТЕСЬ?


Это видео добавит уверенности




ВОПРОСЫ ОСТАЛИСЬ?



Свяжитесь с и узнайте все о Pro-Cut  для своего сервиса

Работает на Amiro.CMS